دفتر امور دریایی بینالمللی اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC IMB)، پایینترین میزان حوادث گزارش شده 9 ماه اول سال پیرامون دزدیهای دریایی و سرقتهای مسلحانه را از سال 1994 دریافت نمود.
مرکز گزارشگیری دزدیهای دریایی دفتر امور دریایی بینالمللی اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC IMB)،گزارش 97 مورد رخ داده از حوادث مرتبط با دزدیهای دریایی و سرقتهای مسلحانه از کشتیها در 9 ماهه اول سال2021 در سرتاسر جهان را دریافت نمود که این میزان کمترین تعداد گزارش دریافتی در بازه زمانی مزبور از سال 1994 بوده است. بر این اساس، در 9 ماه اول سال 2021، 85 مورد ورود به کشتیها، 9 مورد اقدام به حمله، 2 مورد شلیک به کشتیها و یک مورد کشتیربایی گزارش شده است.
علیرغم موارد گزارش شده بر اساس آخرین آمار مرکز گزارشگیری دزدیهای دریایی دفتر بینالمللی امور دریایی ICC درباره کاهش حوادث در 9 ماه اول سال 2021 در مقایسه با زمان مشابه در دهههای اخیر، خشونت در برابر خدمه همچنان ادامه دارد. 51 خدمه ربوده شده، 5 نفر تهدید، 8 نفر به گروگان گرفته شدهاند، به دو نفر تعرض شده، سه نفر مجروح و یک نفر کشته شده است.
اگر چه کاهش تعداد حوادث گزارش شده، مورد خوشایندی محسوب میگردد، اما دفتر بینالمللی امور دریایی اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC IMB)، همچنان درباره در نظر گرفتن ملاحظات و رعایت احتیاط به دریانوردان هشدار میدهد و از آنها درخواست مینماید تا کاملا مراقب و هوشیار باشند، زیرا خشونت علیه خدمه همچنان در بسیاری از مناطق جهان وجود دارد.
کاهش حوادث در خلیج گینه
بر اساس آمار، 28 حادثه مرتبط با دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در 9 ماه اول سال 2021 گزارش شده است که این تعداد در بازه زمانی مشابه در سال 2020، 46 مورد بوده است. نیجریه تنها 4 مورد را در 9 ماه اول سال 2021 گزارش داده است که این تعداد در مدت مشابه در سال 2020، 17 مورد و در سال 2018، 41 مورد بوده است. همچنین میزان ربایش خدمه در منطقه، کاهش داشته است و تنها یک مورد در سه ماه اول سال 2021 گزارش شده است که این میزان در سه ماه اول سال2020، 31 مورد بوده است. تمام حوادث مرتبط با سه ماه اول سال 2021 در لنگرگاههای بندری رخ داده است، در حالی که موقعیتهای موفق آدمربایی در سال2020 به طور متوسط در نزدیکی یکصد مایل دریایی از ساحل قرار داشته است.
«مایکل هاولِت (Michael Howlett)»، مدیر دفتر بینالمللی امور دریایی اتاق بازرگانی بینالمللی (ICC IMB)»، در این باره گفت:
«ضمن استقبال از کاهش روند دزدی دریایی و حملات مربتط با سرقتهای مسلحانه در خلیج گینه از تلاشهای صورت گرفته توسط مسئولین و مقامات ذیربط در منطقه تشکر و قدردانی مینماییم. همچنین به منظور حصول اطمینان از تداوم امنیت بیشتر برای دریانوردان به عنوان انتقالدهندگان کالاها و محمولههای حیاتی در منطقه، وجود تلاشهای پایدار، امری ضروری محسوب میگردد. از طریق ادامه تلاشهای مستمر امنیت مناطق ساحلی میبایست افزایش و میزان حوادث مرتبط با دزدیهای دریایی و سرقتهای مسلحانه، کاهش یابد.»
علائم نگرانکننده در تنگه سنگاپور
20 مورد حادثه مرتبط با سرقت مسلحانه در تنگه سنگاپور گزارش شده است که این میزان بالاترین تعداد از سال 1991 است.
این تعداد در سال2020، 15 مورد و در سال 2019، تنها یک مورد بوده است. اگر چه ماهیت سطح این حملات پایین بوده، اما دفتر بینالمللی امور دریایی ICC درباره خطرات محتملی که دریانوردان و کشتیها را تهدید مینماید، هشدار میدهد. در 4 مورد از سوانح رخ داده در این منطقه، خدمه یا مورد تهدید و تعرض قرار گرفته و یا مجروح شدهاند.
نگرانی درباره ساحل پرو
کایائو پرو، منطقهای است که تعداد فعالیتهای مرتبط با دزدی دریایی در آن افزایش یافته است. بر اساس گزارشها، 15 حادثه در سال2021 در این منطقه رخ داده که این تعداد بالاترین میزان از سال 1991 بوده است. همانند تنگه سنگاپور، سطح حوادث روی داده پایین بوده و60 درصد دزدیها از طریق سلاح سرد، انجام شده است.
بهبود شرایط در اندونزی
براساس گزارشها، کاهش قابل ملاحظهای در تعداد حوادث رخ داده در آبهای اندونزی مشاهده میشود. تنها 6 مورد خفیف در 9 ماه اول سال 2021، روی داده که این میزان در مدت زمان مشابه در سال2020، 23 مورد بوده است. این میزان پایینترین تعداد سوانح رخ داده در آبهای اندونزی از سال 1993 است.
مرکز گزارشگیری دفتر بینالمللی امور دریایی ICC (ICCIMB Reporting Centre)
مرکز گزارشگیری دفتر بینالمللی امور دریایی ICC، از زمان تاسیس در سال 1991 به عنوان یک نقطه تماس واحد به ارائه تمامی گزارشهای جرایم مرتبط با دزدیهای دریایی و سرقتهای مسلحانه به صورت شبانهروزی پرداخته است. اشاعه سریع گزارشها، ارتباط با نمایندگیهای پاسخگو، مخابره گزارشها به کشتیها از طریق خدمات امنیتی سامانه جهانی اضطرار و ایمنی دریایی (GMDSS) به صورت رایگان، به مقابله در برابر دزدیهای دریایی، سرقتهای مسلحانه و همچنین امنیت دریانوردان در بعد جهانی کمک مینماید.